日前，廈門(mén)海滄隧道傳來(lái)重大消息！廈門(mén)第二西通道（海滄隧道）工程順利通過(guò)交工驗收，這也就意味著(zhù)海滄隧道通過(guò)“大考��，已具備通車(chē)條件，定��6��17日正式通車(chē)��

6��11日下��，在廈門(mén)第二西通道（海滄隧道）工程交工驗收��(huì )��，質(zhì)量監督單位發(fā)表交工驗收監督檢查情況和監督驗收意見(jiàn)，認為海滄隧道已具備通車(chē)條件��

海滄隧道項目介紹

海滄隧道之所以被��(chēng)為“廈門(mén)第二西通道��，是因為直接連接廈門(mén)本島與海滄的第一西通道是海滄大����

海滄隧道是廈門(mén)市“兩��(huán)八射”快速路��(wǎng)中內��(huán)��(xiàn)的重要組成部��，自2016��6月份��(kāi)工以��(lái)，第二西通道克服征地拆遷、管��(xiàn)遷改、交通導��、地��(zhì)不良等困��，工程��(jìn)展較為順��。質(zhì)��、安全平穩可����

第二西通道效果��

>> 路線(xiàn)��(cháng)度：全長(cháng)7.1公里，隧道長(cháng)��6.3公里，跨海域2.8公里

>> 設計��(chē)速：主線(xiàn)設雙向六��(chē)��，設計行��(chē)��(shí)��80公里

>> 通過(guò)能力：設計日通過(guò)能力��8.5��(wàn)��

市交通運輸局總工程師、二級巡視員林樹(shù)枝說(shuō)，海滄隧道項目技��(shù)含量��，規模宏��，建設環(huán)境復��，是目前國內最復雜、最具難度的地下工程之一?！笆┕と藛T破解大斷面富水地層及淺埋暗挖的施工難��，創(chuàng )立一套城市復雜條件下地下工程建設的新技��(shù)，堪��(chēng)地下工程博物��，代表了我國海底隧道與城市隧道施工技��(shù)的最高水��，其工藝、工法達��世界��(lǐng)先水����

編輯��徐蓉��