隧道��(kāi)��、施工過(guò)程中，存在著(zhù)現場(chǎng)��(huán)境復��，聲音嘈��，不安全因素��，而且��(wú)移動(dòng)信號��。而在隧道生產(chǎn)調度��(guò)程和應急救援指揮等，又需要保持暢通的通訊條件 。因此必須具有專(zhuān)用的隧道應急電��(huà)通信系統，來(lái)��(mǎn)足作��(yè)面與隧道值班監控室的通信��(lián)��。因此隧道廣播系統也是高速公路建設的基礎設施��

1、洞內緊急電��(huà)機為壁掛��，其背面和隧道緊急電��(huà)洞室內壁通過(guò)機械結構緊固連接，無(wú)搖動(dòng)，垂直角度偏差小于或等于5°。洞口的緊急電��(huà)為落地式。洞內電��(huà)機和洞口的緊急電��(huà)��(jiàn)����

2、隧道功放為壁掛��，一般與緊急電��(huà)在同一機箱��，其背面和隧道緊急電��(huà)洞室內壁通過(guò)機械結構緊固連接，與緊急電��(huà)��(huà)機安裝在一起或置于其中設備接地��

3、電��(huà)機采用免提按鍵式，使用應��(jiǎn)��、可����

4、緊急電��(huà)、隧道廣播洞室外側上部應安裝醒目的反光標志和編號標志牌或標志燈箱��

5、電��(huà)機外殼的上部，在迎車(chē)和送車(chē)方向，應有表示緊急電��(huà)的定向反光標����

6、外殼上應有操作使用的說(shuō)明或圖案，表達應��(jiǎn)單明����

7、電��(huà)機外殼的上部應有明顯的電��(huà)機的編號標志��

��、工法特��(diǎn)��

1、施工方法成��，應用范圍廣本工法按照高速公路中使用普遍的隧道緊急電��(huà)和廣播系統��(jìn)行編��(xiě)，施工方法成��，應用范圍廣，對于其他緊急電��(huà)和和廣播系統具有指導性和參考����

2、可操作性強本工法符合標準化作業(yè)的要��，工序流程完��、工藝標準統一，可操作性強��

3�� 安全��(huán)��、質(zhì)量可控隧道緊急電��(huà)和廣播系統所用的器材規格、程式及��(zhì)量應在使用前��(jìn)行嚴格檢��，應��(mǎn)足圖��、設計及規范、標準（JTG F80/2��2004）要��。發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題應及時(shí)處理��

4、工作效率高嚴格按照安裝施工程序��(jìn)行的設備安裝工作效率��，尤其是通車(chē)��，留給機電施工的��(shí)間不��(cháng)的情況下，有��(zhù)十分重要的意��。適用范圍：本工法適用于新建、擴��、改建隧道緊急電��(huà)和廣播系統的施工，對于隧道緊急電��(huà)和廣播系統施工具有很好的參考性與指導作用。工藝原理：隧道緊急電��(huà)的功放以揚聲器為負載，所需的功率根據揚聲器的數量確��，因隧道緊急電��(huà)的數量和廣播功放的數量和揚聲器的數量是不一致的，因此在��(xiàn)纜敷設時(shí)要根據功放的數量和揚聲器的數量合理敷設電��，以��(mǎn)足功能使用需��。各緊急電��(huà)分光器與光纜的熔接是��(guān)��，熔接前要按圖紙選好分光��，熔接后要將分光器收容到熔纖盒中，并且密封好��