為��(jìn)一步拓展城市空��，推��(jìn)攜河北跨和濟南新舊動(dòng)能轉換先行區建設，濟南實(shí)施了“三橋一隧”工��。而“三橋一隧”中備受��(guān)注的濟南黃河隧道工程被譽(yù)為“萬(wàn)里黃河第一隧���� 濟南黃河隧道位于濼口浮橋下游，于2017��11月份��(jìn)��(chǎng)施工，全��(cháng)4.76公里，其中盾構段��(cháng)2519��，設計雙管雙��，這是全國在建的最大直徑的公鐵合用隧道，也是黃河上第一條公鐵合建的隧道��

濟南黃河隧道工程盾構機始��(fā)��，位于濼口浮橋北側約兩公里處�� 眼下,施工人員正在��(jìn)行始��(fā)井地下連續墻的施工，為后期土方��(kāi)挖做好準���� 始發(fā)井東西長(cháng)度達��50多米，南北是152��，開(kāi)挖深度從我們目前站的位��，要��31米多����

盾構機始��(fā)井預計于今年年底前全面完��，為明年3月份超大直徑盾構機下井組裝做好準��。盾構機總長(cháng)度達到了150��，直徑相當于5層樓的高��15.76��，目前它的核心部件已��(jīng)在制造過(guò)程當��，春節之前第一批構件會(huì )運抵濟南施工現場(chǎng)��

隧道建成��，上部為雙向六車(chē)道的市政公路，下部預留了地鐵軌道交通空��，隧道的建成將使濟南市的��(fā)展空間��(jìn)一步擴��，使黃河成為濟南市的城中����