【智慧隧道】"復雜地質(zhì)條件下特長(cháng)TBM隧洞災害控制與安全快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)"通過(guò)科技成果評價(jià)
來(lái)源:中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì ) 發(fā)布:2020/7/1
2020年6月29日,中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì )組織召開(kāi)了"復雜地質(zhì)條件下特長(cháng)TBM隧洞災害控制與安全快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)"項目線(xiàn)上成果評價(jià)會(huì )。
評價(jià)委員會(huì )由太原理工大學(xué)趙陽(yáng)升院士任主任委員,北京科技大學(xué)方祖烈教授和中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所李曉研究員任副主任委員,湖南大學(xué)曹文貴教授、中國地質(zhì)大學(xué)焦玉勇教授、石家莊鐵道大學(xué)杜立杰教授與中國礦業(yè)大學(xué)(北京)江玉生教授任評價(jià)會(huì )委員。學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)楊曉杰教授主持會(huì )議。
評價(jià)委員會(huì )一致認為,該項目研究成果總體上達到國際先進(jìn)水平,在TBM突涌水災害源不良地質(zhì)識別、控制與施工配套技術(shù)方面達到國際領(lǐng)先水平。
該成果由山西省水利建筑工程局有限公司、山東大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、成都理工大學(xué)、山西中部引黃水務(wù)開(kāi)發(fā)有限公司等單位共同完成。項目組圍繞復雜地質(zhì)條件下TBM隧洞防災減災和安全建設等理論和技術(shù)難題,以現場(chǎng)實(shí)際工程項目為依托,利用理論分析、數值模擬、室內試驗等手段,對復雜地質(zhì)條件下特長(cháng)TBM隧洞災害預測與控制、快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,突破了復雜地質(zhì)條件下TBM隧洞建設面臨的多項理論和技術(shù)難題,研發(fā)并成功實(shí)施了多項TBM安全快速施工配套技術(shù),取得系列創(chuàng )新成果。
目前,該項目已形成包括新型工法、發(fā)明專(zhuān)利、軟件著(zhù)作權、高水平學(xué)術(shù)論文在內的一批科研成果,并成功應用于山西省中部引黃、東山供水等工程的TBM隧洞施工,取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟與社會(huì )效益,為工程建設的順利實(shí)施提供了有力保障和支撐。