5��7��，由中鐵十四局承建的濟南黃河隧道已正式��(kāi)始盾構段東線(xiàn)瀝青攤鋪工作，標志著(zhù)濟南黃河隧道正式��(jìn)入瀝青路面施工階段��

黃河隧道的瀝青路面分上下兩��，上面層��4厘米瑪蹄脂瀝青混凝��，下面層��6厘米SBS改性瀝青混凝��，預��5��15日完成下面層的鋪設施����

濟南黃河隧道頂層裝修方案采用單層防火板密拼安��，頂棚涂料選用天藍色水性涂料噴��，天藍色水性涂料通過(guò)燈光的照��，讓人仿佛感��(jué)在大海中遨游，而且藍色提神醒腦，便于緩解駕駛視��(jué)疲勞。隧道側墻鋼鈣板安裝采用明框施工工藝，分上下三段式橫向排��，板材顏色劃分由上到下分別為鈦白��、橘��、鈦白色，側墻鋼鈣板總高3.05����

濟南黃河隧道工程項目全長(cháng)4.76公里，其中盾構段��(cháng)2519��，設計為雙管雙層，上層為雙向六車(chē)道公��，下層為軌道交通空間預��，管片外��15.2��，刀��(pán)��(kāi)挖直��15.76��。該工程是目前國內在建的最大直徑的公軌合建盾構隧道，也是超大直徑盾構機首次穿越地上懸河，被��(yù)為“萬(wàn)里黃河第一隧��。按照計��，濟南黃河隧道將于今��10月份通車(chē)��

隧道��2021��1��23日實(shí)現雙��(xiàn)貫��，目前北岸工區正在��(jìn)行保通道路施��，雙��(xiàn)隧道內鋪墊層已全部完��，隧道內正在��(jìn)行瀝青鋪設、防淹門(mén)、人防門(mén)施工；北岸隧道管理中心正在加快施��；南北岸裝飾裝修和機電安裝工作同步��(jìn)��；南岸工區附屬結構洞內二次砌筑、風(fēng)��、后澆帶等附屬結構在加緊施工��

編輯：張潔萍