近日，浙江省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新建杭州經(jīng)紹興至臺州鐵路全線(xiàn)初步設計的批復》。根據批復，杭紹臺鐵路新建正線(xiàn)將從紹興北站開(kāi)始一直到溫嶺站，速度目標值350公里/小時(shí)，共設8個(gè)車(chē)站。

建設規模和內容

新建的杭紹臺鐵路起于紹興北站，沿途經(jīng)過(guò)嵊州、新昌、天臺、臨海后，到達新建臺州中心站，最后繼續南下，終到溫嶺站，新建正線(xiàn)全長(cháng)226.556公里。

? 紹興地區鐵路相關(guān)工程。包括杭甬客專(zhuān)上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)2.69公里，下行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)2.696公里；東關(guān)動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)及走行線(xiàn)工程。

? 臺州地區鐵路相關(guān)工程。包括杭紹臺與甬臺溫下行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，長(cháng)約3.506公里；溫嶺動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)及走行線(xiàn)工程。

? 其他相關(guān)工程。預留椒江橋沿?？蛯?zhuān)上、下行線(xiàn)同步實(shí)施工程，上行線(xiàn)長(cháng)7.695公里，下行線(xiàn)長(cháng)7.705公里；預留杭紹臺與甬臺溫上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)同步實(shí)施工程，長(cháng)約1.88公里；預留溫嶺站北端動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)下行線(xiàn)同步實(shí)施工程，長(cháng)1.49公里。

線(xiàn)路按照雙線(xiàn)高速鐵路標準，速度目標值350公里/小時(shí)，全線(xiàn)設紹興北站（既有站）、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺、臨海（既有站）、臺州中心及溫嶺（既有站）等8個(gè)車(chē)站。

重點(diǎn)橋渡設計

杭紹臺鐵路將設計10座重點(diǎn)橋渡，分別是：

紹興北站特大橋、小舜江特大橋、嵊州特大橋、天臺跨始豐溪特大橋、臨?？缟蚝８咚偬卮髽?、胡岙跨甬臺溫鐵路特大橋、椒江特大橋、臺州中心站特大橋、靈山?jīng)芴卮髽?、溫嶺跨甬臺溫鐵路特大橋。

站場(chǎng)

杭州樞紐及紹興地區

杭紹臺鐵路將采用在杭甬客專(zhuān)紹興北站北側新建杭紹臺場(chǎng)并預留延伸至江東通道。

臺州地區

杭紹臺鐵路跨椒江后新設臺州中心站，之后將在溫嶺站與甬臺溫鐵路接軌。

目前，杭紹臺鐵路已經(jīng)開(kāi)工，根據之前的計劃預計2021年底將建成。建成后，嵊州、新昌和天臺將結束不通鐵路的歷史。而從杭州出發(fā)，今后最快半小時(shí)左右到嵊州、新昌，40多分鐘就能到天臺，一個(gè)多小時(shí)就能到臺州，比目前要快不少。