【智慧隧道】蘇州開(kāi)通國內首條湖底雙層隧�
近日,國內首條穿湖雙層疊加隧道——江蘇省蘇州市陽(yáng)澄西湖南隧道正式建成通車(chē),開(kāi)�(chuàng )了國內超�(cháng)、超�、超�、非對稱(chēng)疊層城市隧道之最,極大縮短了蘇州相城區與工�(yè)園區之間的通行�(shí)間與距離,最快只�10分鐘。隧道通車(chē)的同�(shí)也標志著(zhù)江蘇省重�(diǎn)工程——蘇州中�(huán)北線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)�
據了�,中�(huán)北線(xiàn)西起相城區S228互通立�,經(jīng)�(guò)相城主城區�,穿越陽(yáng)澄湖連接蘇州工業(yè)園區,全�(cháng)16.8公里,主�(xiàn)雙向六車(chē)�,最高限�80公里/小時(shí)。作為項目“四橋三隧”組成部分之一,陽(yáng)澄西湖南隧道全長(cháng)4.47公里,寬52�,采用兩孔一管廊結構形式,為超深、超�、局部雙層隧�,是連接相城區與工�(yè)園區的咽喉區��
中環(huán)北線(xiàn)的全�(xiàn)通車(chē)意味�(zhù)項目正式從施工階段�(jìn)入養護運�(yíng)新階�。為了確保這條有著(zhù)“城市隧道之最”的快速路能夠高效安全保通暢及設備設施正常運�,其管養單位——蘇州申億通智慧運�(yíng)管理有限公司暨相城區隧道管理中心�(jīng)前期多次跟蹤摸排和縝密部�,從人員配置、養護設�、綜合監�、應急救援和智慧管養等多�(gè)維度入手,全面開(kāi)展隧道養護運�(yíng)管理工作�
申億通公司內部核心團隊由隧道結構工程、機電自�(dòng)化和智能化軟件開(kāi)�(fā)運維等多�(gè)�(zhuān)�(yè)�20余名技�(shù)人才組成,配合專(zhuān)�(yè)化產(chǎn)�(yè)工人隊伍,運用數字化、智能化平臺系統,為整�(gè)隧道工程提供高質(zhì)�、全方位�24小時(shí)的安全通暢、巡視維�、應急保障等一攬子服務(wù)工作�
該公司編制了完備的應急預�,組建了應急搶險救援隊�,實(shí)施常�(tài)化的應急救�,可�(shí)現十分鐘內到達事故地�(diǎn),二十分鐘內完成事故救援。防撞緩沖車(chē)、側壁清洗車(chē)、清掃車(chē)、遠距離排水�(chē)�25輛種�(lèi)齊全的設備車(chē)�,也可為機械化養護作�(yè)和應急救援提供強有力的設備保��
此外,公司還與上海城市運�(yíng)集團�(lián)合開(kāi)�(fā)了中�(huán)北線(xiàn)快速路全壽命周期智慧管養平�,通過(guò)收集掌握從設�、施�、養護運�(yíng)各階段的多維度業(yè)�(wù)數據,以米級單元模塊為基礎構建設施運維工作流�,從計劃到運�(yíng)再到養護維修管理各過(guò)程階段�(jìn)行精細化運維控制,實(shí)現設施設備運�、運�(yíng)管理的一體化。同�(shí)利用健康監測智能化系�,對隧道結構斷面變化較大�、明暗交界等結構變形縫的豎向位移和水平收斂數據�(jìn)行實(shí)�(shí)監控、采�,分析結構長(cháng)期變化趨�,最終做到真正意義的預養�,降低運維風(fēng)�,延�(cháng)設施使用壽命�
相城區隧道管理中心配備了最新研�(fā)的集數據收集、實(shí)�(shí)分析、動(dòng)�(tài)感知、智能預�、智慧聯(lián)�(dòng)五位一體智能管控平�,能夠動(dòng)�(tài)感知快速路上發(fā)生的�(chē)輛事�、逆行、行人穿越等事件并自�(dòng)�(kāi)啟語(yǔ)音預�,同�(shí)將隧道內部水、電、風(fēng)等多�(zhuān)�(yè)系統設備控制信號全部接入平臺智慧管控,做到突�(fā)事件第一�(shí)間立體響�、智慧聯(lián)�(dòng)的隧道運�(yíng)新常�(tài)�
據悉,蘇州申億通智慧運�(yíng)管理有限公司成立�2020�11�26�,由蘇州市相城區通標交通工程維運有限公�、中億豐控股集團有限公司和上海城建城市運�(yíng)(集團)有限公司共同出資組建,秉承“城市生�,智慧管家”的企業(yè)使命,積極運用智慧監�、智慧評�(jià)、智慧處置等數字�、智能化技�(shù),全面推行養護行�(yè)內的新材�、新工藝、新技�(shù)和新設備,對城市的基礎設施�(jìn)行專(zhuān)�(yè)�、標準化、智慧化的全壽命周期運營(yíng)養護管理�